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作为奥迪的首款纯电动GT跑车，e-tron GT在设计和性能上都展现出了较强的功力。外观上既有标志性的六角形“大嘴”前脸设计，同时还配有了主动开闭的格栅，以提供给前制动系统散热气流，兼顾了造型和功能。侧面则是突出了奥迪电动车新的设计语言，如长轴距、宽轮距等等，同时还相当低矮，对于降低空气阻力是有莫大帮助。车尾则设计得相当紧凑，同时采用流行的贯穿式尾灯设计，战斗感十足。

奥迪e-tron GT内饰设计以驾驶员为中心，延续了奥迪家族式的T型布局加大屏幕组合，尽管大屏幕在如今已经不少见了，但要想玩出设计感，还是需要花心思的，而奥迪并不是把屏幕往里面一丢就完事了，而是有编排，有过渡的。此外，为了响应环保和可持续发展的理念，新车在内饰上广泛使用了可再生材料。

在动力系统上，e-tron GT采用了双电机驱动，最大输出功率达到350kW，峰值扭矩630牛·米，0-100km/h加速时间仅为秒，还搭载了容量为93kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程均超过488公里。新车还配备了强大的BMS热管理系统，不管是对性能还是安全来说，都能提供有效保障。

奥迪e-tron GT的上市标志着奥迪在中国市场的电动化战略再上新台阶，正式上市后的售价为万元。此外，e-tron GT Launch Edition已经开启预售，预售价为万元，全国限量20台。